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去年5月份把小欧欢喜的接回了家，随着时间的推移。小欧已经被我骑着奔跑了13000公里.......

时间过的真快呀，看着小欧身上的点点伤疤。呵呵~它已经有男人的伤痕了！

这次保养花费1750元（包含K&N风格），主要就是换机油、变速箱油。其他的没打算换，不加涡轮一切都是纸老虎。

小欧的大灯原厂就已经做了熏黑，有点吸光的感觉。特别是用卤素灯的时候，近光吸光有点明显.....所以下决心换氙灯！！

K&N风格   650元带清洗油      恶魔眼全包1800元  1年包换        总共花费3550元

此次作业更换的清单如下：美国制造红线5W-30机油4升   美国制造红线4D变速箱油4升     红色LED行车灯1对     黄色LED转向灯1对     意大利制造 K&N高风量风格1个   美国原厂欧蓝德机滤1个        海迪透镜一对        海迪安定1对       德国制造欧司朗氙气大灯1对        国产牛皮方向盘套一副

先说下体会吧，原厂小欧搭载CVT变速箱。我行驶了那么长时间，感觉如下：

1、  CVT变速箱在起步瞬间延迟明显，一脚油下去在1秒内无反映。但是你还没有来得及松油门，小欧会猛的向前冲！这点是非常恐怖的，好几次差点追尾！希望变速箱的延迟小点，不然修理费会上去！

2 、隔音有点恼火........上120后说话声音明显要加大N倍，不然后视镜的风噪和胎噪能让你崩溃！

3、内饰用料明显低廉，不知道是三菱就那么不懂风情还是在国外就是低端SUV，用不着那么精致的内饰！这一点让我失望

4、铁皮太薄了，邻居家的小孩趴到我车上看时，手无意按到正驾的门上......结果门上的那条线被按的凹了下去！！现在我左边的2道门或多或少的都有凹陷了！！

5、4B11发动机确实给力，原厂调校的很中规中矩。但是喜欢玩车的朋友可以深度挖掘4B11，它不会让你失望的！

6、通过性很好，CRV、RAV4、森林人过不去的沟沟坎坎小欧完全无视....

7、四驱技术不错，上次去工地（大车已经把路压得稀烂、刚好那几天下雨）。我叔叔的CRV（顶配4驱）、我朋友的森林人、我的欧蓝德一同高速通过........CRV深陷泥潭，车轮打滑、四驱发挥不了作用。森林人四驱明显吃力，不过最后还是过去了。欧蓝德四驱模式下前轮打滑严重，后轮给力不足.....换到四驱锁死后轻松脱困

这次换了粘度稍微低点的5W-30机油后，动力明显提升了。再加上K&N的大风量空滤，效果那是非常棒呀！油耗也明显偏低，市区全时空调百公里油耗从12.00下降到9.1~10.6了（我开车比较猛，经常一脚刹车一脚油）。更换4D变速箱油后CVT变速箱的延迟有所改善，起步时能明显感觉油门灵敏了许多。基本不会出现以前小欧猛向前窜了。

有次我挂前驱的时候，上坡起步。那个坡有点抖，我油门给的有点大，小欧居然出现了前轮打滑的现象.......不容易呀！

总结：除了机械和外观比较不错，内饰与隔音方面还需要加强呀！