另外当时买的时候，赠送的不锈钢发动机护板，碰过几次，应该有点变形了， 虽然耐用， 现在开车颠簸处有共振现场，比较麻烦，要不要换呢，银子舍不得啊。目前的公里数：
1.常规动作
1.常规动作
2，加防冻液呢
3. 润滑系统清洗，贵啊，220元，在23000公里的时候洗过一次，不知道这个保养，周期怎么算的？？
4.这个是空调滤清器吧，认真打扫中
5.检查备用轮胎，貌似挺认真的，还教我怎么使用千斤顶，乞丐的备用轮胎，可以直接当原配的用。
6. 不知道各位晶友，平时如何关注胎气的，我平时都是保养的时候检查的；
大家有没有看到换机油的细节， 看来上次换的全合成油还是很干净啊，跑了8000公里。貌似比普通机油耐用啊。本来打算继续嘉实多全合成的，但4s只有厂家统一荷兰进口的全合成，而且又贵。 让费了上次4s加的嘉实多4L装留下来1L不到油量，本来就可以少买点。晕啊，继续喝粗粮。
7.换了4个火花塞
发几张4s店的车模给大家瞧瞧
还有展厅的1.4晶灵手动，现在貌似内饰有好些变化，原先的银色内饰扣及空调出风口都跟以前的乞丐版差不多了，方向盘不错，原厂的扶手箱还有坐垫
看下他的挂牌价
跨界版秀给大家看看
看看我的保养清单，很受伤啊，本来4s还说4个轮子磨损严重，建议我做4轮定位，二三百块钱，我说算了，回头再说，还有就是车子吊起来的时候，带我检查了后轮上方的压力缓冲块，说以及开始烂了，建议更换，加上工时2百多，没吊他，靠，不然1500下不来啊
附上近照几张，作业耗时，请版主多射射
喜欢晶锐的中控，简单大方，就是后门没喇叭，其他都过得去
一张海外的polo结束本次作业